Mercedes E-klassew213 S213 S-klassew205 A0993200004 Mercedes Benz Air Compressor

Kompressor-Luft-Suspendierung Mercedess passte E-klasse W213 S213 S-klassew205 A0993200004

Modell: Für Luft-Schock-Pumpe W205 W213 W253

Soem: A0993200004 0993200004

Material: Rubber+Steel

Bedingung: Nagelneu

Zahlung: TT.paypal.Western-Verband

Lieferung: 3-7 Tage

Paket: Marken-Verpackung

Ursprungsort: Bezirk, China

Zertifikat: TS1694

Vertragsklausel: EX-WORK: UHRKETTE

Garantie: 18 Monate

Bruttomasse: 6 KILOGRAMM

Wirkliche Fotos

Dieser Kompressor A0993200004 für E-klassemercedes benz (W213, S213) wird durch den hochwertigsten Standard (Herstellerqualitätssicherung IATF-16949) und zusätzlichen Lieferumfang gekennzeichnet.
Die zusätzlichen enthaltenen wichtigen Suspendierungselemente für den Kompressor erhöhte Erschütterungsgeräusche verhindern.

Lieferumfang einschließlich Kompressorhalter.
Dieser Halter ist nicht einzeln von Mercedes verfügbar.

Kann in die folgenden Fahrzeuge installiert sein:
E-klasse Saal W213 Mercedes-Benzs/Limousine 2016--
E-klasse Zustand S213 Mercedes-Benzs/Lastwagen/Gelände-2016--

Ursprüngliche Ersatzteilnummer des Luftversorgungssystems:
0993200004, A0993200004, 099320000480, A099320000480, 2133200004, A2133200004, 2133200104, A2133200104
4154030422, 415 403 042 2




Vor dem Kauf eines Kompressors, merken Sie bitte das folgende:
Der allgemeinste Grund für einen defekten Kompressor ist ein Leck im System und veranlaßt den Kompressor, zu lang und zu häufig zu laufen.
Eine übermäßige Anzahl von Schalter-auf Zyklen veranlaßt die Relaiskontakte, zusammen zu haften.
Infolgedessen die des Relais Funktionen nicht mehr.
Das Ergebnis ist auf dem Kompressor stationäres Gleichstrom.
Der Kompressor läuft ununterbrochen ohne Steuerung, bis er ausbrennt.
Bevor ein neuer Kompressor installiert ist, müssen alle Gründe, warum er beschädigt worden ist, vollständig beseitigt werden.
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Zum Leck:
Ein Leck kann in vielen Plätzen auftreten, zum Beispiel:
- Poröse oder geschädigte Luftfrühlings- oder Luftfrühlingsteile (Spreize)
- Abgenutzte Dichtungen, defekte komprimierte Flugverbindungen und geriebene Druckluftschläuche
- Undichte Wohnungen in den Komponenten wie Kompressoren, Ventilen, Luftfrühlingen oder Suspendierungsspreizen.
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Jedes Luftfrühlingssystem ist auf diese Art verletzbar.
Deshalb folgen Sie unserem Rat, um alle weiteren Reparaturen in naher Zukunft zu vermeiden.
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Grundlegende Vorteile, warum Sie in den guten Händen mit uns sind, wenn es kommt, Suspendierung zur Sprache zu bringen:
- Wir haben dieses Thema seit 2009 beschäftigt
- Der Hersteller, der von uns vorgewählt wird, ist einer der Stützpfeiler für beste Qualität
- Enge Zusammenarbeit mit Herstellern auf dem Gebiet der Qualitätssicherung
- Mehr und mehr eigene Produkte, die die Reparatur Ihres Fahrzeugs erleichtern
- Reparaturservice in unserer eigenen Spezialistenautowerkstatt.
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Unser technischer Rat für das Luftzufuhrgerät:
1. vor der Installierung des Kompressors ändern Sie die Relais, selbst wenn er scheint, noch zu arbeiten.
Dieses ist auch eine Spezifikation durch den Autohersteller. Seien Sie sicher, die rechten Relais zu ändern.
Relais schauen, deshalb dort ist ein Risiko ähnlich, zum der falschen Relais zu ändern.
2. nach der Reparatur, seien Sie sicher, zu überprüfen, ob das System wasserundurchlässig ist.
Die einfachste Weise, dies zu tun ist, das Fahrzeug zu parken. Wartung das automatisch nachzuregulieren System, wenn Ihr Auto diese Eigenschaft hat.
Dann Maß die Höhen vom Boden zur Unterkante des Fenders so genau, wie möglich und Kenntnisse nehmen.
Am Tag nach Maß diese Höhen wieder und sie mit den vorher vergleichen. Sogar führt ein kleiner Unterschied zu einen schädigenden Kompressor und schädigenden Ventile langfristig.
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Beim Fahren mit einer undichten Suspendierung für eine lange Zeit muss es angenommen werden, dass der Kompressor häufig als normal läuft. Die erhöhte Anzahl von Zyklen von an antreiben und ist aus wahrscheinlich, den Kompressor bereits beschädigt zu haben. Abhängig von der Dauer dieser Bedingung sollten Sie die Relais ändern und die Leistung des Kompressors überprüfen, um auf der sicheren Seite zu sein. Nachdem das Fahrzeug über Nacht stand, braucht der Kompressor normalerweise nicht zu laufen mehr als 20 bis 30 Sekunden, damit das System bereit ist zu beginnen.